Danke an Christian Wallner, der diesen Schnappschuss auf der Autobahn machte.
Vor ihm wohl ein großer Fan des DGFC! ;)
Freitag, 28. Februar 2014
Sonntag, 23. Februar 2014
Landeplatz unter Wasser
Wer in letzter Zeit über unseren Clublandeplatz geflogen ist, der hat sicher schon bemerkt, dass dieser kaum noch zu erkennen ist. Der Wasserstand ist so hoch, wie schon lange nicht mehr und die erste Ente hat sich schon an unserem Biotop am Landeplatz angesiedelt. Vor einer Landung am Wasser ist allerdings dringend abzuraten, denn wir haben leider noch keine Rettungsmöglichkeiten. Es wird daher ernsthaft diskutiert ein Rettungsboot zu organisieren, bzw. einen Rettungsring für den Notfall aufzuhängen.
Wir bitten daher alle Flieger in der Zwischenzeit auf die umliegenden Landeplätze auszuweichen.
(Stand 22. Februar 2014)
Freitag, 21. Februar 2014
Gleitsegelwetter
Da Stefan Hörmann zur Zeit seinen Service Gleitsegelwetter zu Thermeteo umstellt, können keine neuen Bestellungen angenommen und bearbeitet werden. Damit kein Flieger auf das Flugwetter verzichten muss, stehen die Prognosen bis zum Abschluss der Umstellungsarbeiten allen Piloten kostenfrei und ohne Login zum Abruf bereit. Der Abruf ist auf die PDF-Version beschränkt.
PDF-Link: Gleitsegelwetter (Abruf bis auf Weiteres ohne Abo / Login möglich)
Link zur Webseite: http://web.gleitsegelwetter.de/
PDF-Link: Gleitsegelwetter (Abruf bis auf Weiteres ohne Abo / Login möglich)
Link zur Webseite: http://web.gleitsegelwetter.de/
Montag, 17. Februar 2014
Newcomer Training 2014
Das Newcomer Trainingslager findet am
Samstag
Theorie-Inhalte:
Voraussetzungen zur Teilnahme:
Links:
15. und 16. März am Bischling in Werfenweng statt. (Ersatztermin 22. und 23. März)
Die Teilnahme ist kostenlos, Anmeldung hier.Aktuell sind bereits 44 Teilnehmer angemeldet.
Vorläufiger Zeitplan:
Die Teilnahme ist kostenlos, Anmeldung hier.Aktuell sind bereits 44 Teilnehmer angemeldet.
Vorläufiger Zeitplan:
Samstag
- 8:45 Uhr Treffpunkt in Werfenweng, Salzburg
Google Maps (genauer Ort wird noch bekannt gegeben) - 9:00- ca.11:00 Uhr Theorie im Seminarraum
- 11:00-12:00 Uhr Auffahrt zur Bischlinghöhe
- 12:00 Uhr Briefing am Startplatz
- ~12:30 Uhr *Start zum ersten Durchgang*
- ~16:00 Uhr Auswertung (im Seminarraum)
- ~ 21:00 Uhr De-Briefing (im Seminarraum)
- 9:00-ca. 11:00 Uhr Theorie im Seminarraum
- 11:00-12:00 Uhr Auffahrt zur Bischlinghöhe
- 12:00 Uhr Briefing am Startplatz
- *~12:30 Uhr Start zum zweiten Durchgang*
- ~16:00 Uhr Auswertung (im Seminarraum)
- anschließend De-Briefing (im Seminarraum)
Theorie-Inhalte:
- GPS Bedienung (Wegpunkte, Routen, Tasks etc. eingeben …)
- Flugvorbereitung
- Taktik
- Tipps & Tricks
- …einfach alles was für's Wettbewerbsfliegen und “schnelle” Fliegen notwendig ist.
Voraussetzungen zur Teilnahme:
- Mitglied beim Österreichischen Aeroclub
- Gültiger Sonderpilotenschein inkl. Überlandflugberechtigung
- Haftpflichtversicherung inkl. Bergekosten
- neben sämtlichen EN-A bis EN-C Schirmen sind auch alle EN-D Schirme zugelassen, deren
Zertifizierung vor dem 1. September 2011 erfolgte. - nähere Infos
Links:
Mittwoch, 5. Februar 2014
Petition gegen die geplanten Luftraumänderungen in Österreich
In Österreich plant man die Einführung einer flächendeckenden Transponderpflicht für Hänge- und Para-gleiter! Einen Transponder als HG und PG mitzuführen, ist logistisch und technisch fast nicht möglich und würde das Streckenfliegen nicht mehr ermöglichen!
Bitte folgt dem Link und unterschreibt alle diese Online-Petition.
Wir danken euch für eure Unterstützung!
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